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    涡轮增压真的就比自吸好么,我看不一定

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    暂未入住品牌

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    之前看到很多论坛里很多人在纠结TLX-L的自然吸气发动机,质问为什么不上涡轮增压,我其实特别想说:两种发动机各有各的好,你们了解涡轮增压和自然吸气到底哪种更适合自己吗?
    对于这个问题,楼主觉得吧,得看你买这个车是要干嘛使~~~
    这两个家伙从出生就有不同于彼此的技能点。如果只是想买一辆家庭轿车用来代步,而不是想要上天下海的超跑(坏笑),你觉得涡轮和自吸哪个会比较适合我们?对于楼主来说,省油、质量可靠、保养便宜、动力没有硬伤应该是家轿最最最最最重要的四个技能,此处敲黑板,划重点!
    那么,针对这四个特点楼主来看看涡轮增压和自然吸气的优劣。

    不过,在做比较之前,楼主给不懂这两个东西的筒子们科普一下它们的运作原理。
    自然吸气发动机,是通过活塞运动吸进空气的(举个栗子来讲,就护士姐姐用针筒吸药水一样),一般气缸容积多少,就吸入多少空气。



    涡轮增压发动机,在将空气吸入气缸前,会先将空气进行加压,再把压缩过的空气注入气缸内,气缸内能储存更多的空气。



    其中,最基础的一个不同点就是空气的储存量不同,同时也因为储存量的不同,自吸和涡轮会让车子有不同的特性和体验,下面开始楼主的理论测评表演~

    一.省油谁更强?
    汽车发动机是靠将空气和燃料在气缸内混合点燃产生能量的,简而言之,就是只要喷油量足够,吸入空气越多,动力就越大。涡轮增压就是利用这一原理,让气缸吸入更多空气,更加充分的燃烧汽油,从而在同等排量下能比自然吸气输出更大动力。但问题是,燃烧更多空气,那么自然就需要更多的燃油,所以这方面讲涡轮发动机也要比同排量自然吸气发动机更耗油。


    但是考虑到涡轮增压发动机的油耗一般是对标更高排量的自吸发动机来讲的,比如“在同样的输出下,涡轮增压发动机对应的是更大排量的自然吸气发动机,由于排量小,因此省油”,什么意思呢?就是我1.5T的涡轮增压,动力相当于2.0L的自然吸气发动机,那我的油耗也要跟2.0L自吸比,我排量小,所以我比2.0L自然吸气更省油。在楼主看来,这个说法有点“诡辩”了。涡轮增压发动机从设计角度上看,绝对不是为了省油而存在的。对标同等排量的自吸,它费油,如果按照动力输出对标更高排量的自吸的话,顶多平手 。所以省油这一块,自吸胜


    二、保养谁便宜?
    其实稍微想想也知道,肯定涡轮贵啊!涡轮发动机比较娇贵,对机油的品质,工作的环境,车辆的保养都有着较高的要求。而且不断地增压会使发动机的工作温度相对更高,一定程度上降低了发动机寿命。
    自然吸气发动机已经经历100多年的历练,技术成熟。同时发动机零部件的负荷较小,比较经久耐用。自然吸气发动机通常可以使用标号较低的汽油。更重要的是,保养周期可以更长,同时对机油、火花塞的要求相比涡轮增压发动机也更低。所以,在保养成本这一点上,传统的自然吸气又赢了。


    三,谁更可靠?
    自然吸气发动机已经是一款比较成熟的技术了,维修保养也积攒了很多经验,涡轮增压结构更为复杂,在早期的涡轮增压,由于各种技术不足,涡轮增压可能寿命有限,很容易出现故障。如今涡轮增压技术发展的越来越成熟,因此在可靠性这一点上,已经与传统自然吸气发动机几乎持平,两者间并无伯仲之别。所以这一点上,两者平手。


    三,大家可能最关心的一点,动态表现谁更强?
    涡轮增压发动机拥有更大的“肺活量”。所以在直线加速上,具有很大的优势。一台发动机装上涡轮增压器后,其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高。但涡轮增压发动机也有个硬伤,就是涡轮的迟滞,这也没办法很难改变。
    而自然吸气发动机输出比较线性,在平顺性、稳定性上比涡轮增压发动机来得更有优势,但是瞬间爆发力相对涡轮,较弱
    所以单纯比动力爆发力的话,还是涡轮增压更胜一筹。

    而且,涡轮增压相比自然吸气还有一项优势,就是在排放控制方面,更容易做到降低排放,尤其是单位二氧化碳的排放量。这正是为什么欧洲车厂都纷纷加大力度研发涡轮增压发动机的原因。

    综上,如果你想要买一辆日常代步、保养省心的车子,自然吸气发动机是有优势的。如果你对于运动和性能有更高的要求,涡轮增压发动机是更适合的。



    不过也偶有例外,现如今有很多汽车品牌旗下的自吸发动机在性能体验上完全不输给涡轮增压发动机。目前世界上公认最好的自然吸气发动机,一个是宝马,另一个就是本田。
    作为全球十佳发动机之一的本田i-VTEC发动机,被尊为“可变气门引擎的代名词”。像TLX-L用的就是一款2.4L直喷DOHC i-VTEC发动机,用的也是本田的经典发动机



    与市面上 VVT-i 相比,i-VTEC 不仅具有控制气门正时技术、改变吸排气的时间差,同时具有调整进气量的功能。也就是说,在汽车高速行驶,需要更多空气的时候,它能智能的控制进入发动机中的空气,让进入发动机中的空气更多,并且在燃烧足够充足之后,才开启排气门,排出废气。换句话来说,它能调整最佳的进、排气时机,从而进一步提高了发动机的功率。从而实现了“高马力”,“低油耗”,“低排放”,在各方面均达到了极高的水平,算是平衡了一下涡轮和自吸发动机的优势



    所以,楼主觉得吧,虽然现在小排量涡轮增压是主流,但是自然吸气依旧有许多涡轮增压所没有的卓越之处,流行只是一种趋势,并非合适所有人。如如果因为一款车搭载了自吸你就对他嗤之以鼻,我只能说,少年,你还too young。

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