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    找 “小老婆”了,劲客和劲炫哪个好?

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    买车跟找媳妇一样,自己总觉得把不准调。最近想买车,朋友们有说SUV好的,有说越野好的,有说低配好的,有说高配好的!其实我觉得在一定的预算内,能最大限度满足你需求的那车,就是合适之选。劲客的外观很讨喜,我觉得不错。但在看了劲炫之后,有一种相见恨晚的感觉。综合考虑之后,我便不可自拔地认定劲炫才是最适合我的“小老婆”。
    劲客和劲炫这两款车颜值上都不错,一看就知道是针对大部分年轻人开发的。劲客的外观设计上采用日产“V-motion”设计语言,V字型格栅相当粗壮,保持了家族化风格,围绕尾灯造型而巧妙勾勒出的丰富线条变化,车尾的设计比起车头来说更为复杂,采用各种不规则形状来凸显出尾部的层次感,因此给人的视觉效果会稍显凌乱;劲炫采用“Dynamic Shield”家族设计,夸张的前进气格栅造型让新车变得高调起来, 前大灯与前雾灯也采用大面积的镀铬饰条相连,力量感十足的轮拱和腰线,整个车身设计流线动感,楔形线条强调了车体前进时蓄势待发的动感,视觉效果更加立体生动,相比劲客更加抢眼,真的有种一见钟情的感觉。
    劲客的内饰设计则回归了日产更为擅长的简洁与时尚路线。织物座椅传达出一种过于朴素的气息,甚至显得有些“简陋” 。7英寸中控彩色显示屏中规中矩,成本因素所致,中控台使用了大量硬塑料材质,尺寸与分辨率都足够令人满意,但操作顺畅度还有待提升。屏幕还会有比较强的反光,白天操作时可能会受到一些影响;劲炫在智能化的功能配置方面,充分照顾到了年轻一代消费者的使用需求。10.1英寸超大全镜面电容屏很好的提升了新车的档次感,高档真皮皮革包裹座椅和门饰板尽显豪华舒适,前排座椅可加热,可滑动中央扶手,内饰氛围的前卫与活跃得到了突出体现。除此之外,劲炫还贴心地设计了带除雾功能的电动可折叠式后视镜和倒车雷达,给予驾驶者很大的信心。
    实际驾驶中,劲客这套动力总成表现效果属于中规中矩,在低速区间上只要保证足够转速,动力还算随叫随到。在中端提速时但是待车速到达120Km/h 时,动力衰减较为明显。188mm的最小离地间隙也保证了它会有一个不错的通过性;劲炫就比较厉害了。著名赛车EVO2.0L动力系统,其动力和扭矩在同级别车型中均领先,专业SUV平台开发的底盘,最小离地间隙195mm。在城市里既方便停车,走街串巷也方便。而且要是周末出去玩的话,还能带你去一些轿车去不到的地方。
    除此之外,劲炫的膝部气囊的设置也吸粉无数,总体上完胜劲客。

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